ზაფხულის დადგომასთან ერთად სულ უფრო და უფრო გახშირდება ოთხბორბლიანი ლაზერული ნიველერების გამოყენება. ძირითადად გამოიყენება იატაკისა და გზების გასასწორებლად. ზაფხულში, როდესაც ტემპერატურა მაღალია, ფრთხილად უნდა იყოთ აღჭურვილობის გამოყენებისას. , იმოქმედეთ მითითებული მოთხოვნების შესაბამისად, დღეს კი კონკრეტულად გაგაცნობთ იმ საკითხებს, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიექცეს ოთხბორბლიანი ლაზერული ნიველერის გამოყენებისას.
1. ზაფხულის ცხელ ამინდში, ოთხბორბლიანი ლაზერული ნიველერის გამოყენებისას, მოერიდეთ ძრავის გადახურებას. არ დაუშვათ მისი ტემპერატურა 95 გრადუსზე მეტი. თუ ტემპერატურა კარგად ვერ კონტროლდება, ის უნდა იყოს ჩრდილში. სამშენებლო მოედანი უნდა იქნას გამოყენებული შესაბამის ადგილას, ხოლო სამშენებლო მოედანი უნდა მოეწყოს გონივრულად ტემპერატურის მიხედვით.
2. ხშირად შეამოწმეთ საბურავების ტემპერატურა და წნევა. თუ საბურავების ტემპერატურა ძალიან მაღალია, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ ოთხბორბლიანი ლაზერული ნიველერი და მოათავსეთ გრილ ადგილას, მაგრამ უნდა აღინიშნოს, რომ არ გამოიყენოთ ჩამოსხმული ცივი წყალი. ან ეს არის ვენტილაციის მეთოდი გაგრილებისთვის. ეს მეთოდი არასწორია. ეს არა მხოლოდ არ მუშაობს, არამედ გავლენას ახდენს აღჭურვილობის ნორმალურ მუშაობაზე.
3. გამაგრილებელი წყლის რაოდენობაც დროულად უნდა შემოწმდეს. როდესაც რადიატორის ტემპერატურა ას გრადუსს მიაღწევს, მაშინვე ნუ დაუმატებთ გამაგრილებელ წყალს, არამედ აპარატის გაჩერების შემდეგ, დაამატეთ გამაგრილებელი სითხე მოწყობილობის ტემპერატურის დაცემის შემდეგ.
4. დროულად შეამოწმეთ ბორტ ბატარეის სითხის დონე, დაამატეთ გამოხდილი წყალი, ამოიღეთ ფორები და ყურადღება მიაქციეთ ელექტროლიტის სიმკვრივეს დატენვის კარგი მდგომარეობის შესანარჩუნებლად.
5. შეამოწმეთ ჰიდრავლიკური გადაცემის ზეთისა და ჰიდრავლიკური ზეთის ტემპერატურა. თუ ტემპერატურა ძალიან მაღალია, დაუყოვნებლივ გააჩერეთ მანქანა და არასოდეს იმუშაოთ მითითებულ ტემპერატურაზე გადაჭარბების პირობებში, რაც დაზიანდება მოწყობილობაზე.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-09-2021