საძირკველი არის მთავარი ფაქტორი შენობის ხარისხის დასადგენად. თანამედროვე სამშენებლო სფეროში, საყრდენი ნიადაგის დატკეპნა ძირითადად ხორციელდება გზის გორგოლაჭებით, ფირფიტების კომპაქტორებით და სხვა მანქანებით. შემდეგი, ჩვენ მოკლედ გავაანალიზებთ ფირფიტების კომპაქტორის განვითარების პროცესს ჩინეთში.
თანამედროვე საგზაო ლილვაკების და ბრტყელი ჭურჭლის გაჩენამდე, ქვის ჭედვა მნიშვნელოვანი დამხმარე იყო საძირკვლის დატკეპნისთვის იმ დროს სამშენებლო პროექტებში. მას ენერგიის წყაროდ ყველაზე პრიმიტიული ცოცხალი ძალა აიღო და დიდი წვლილი შეიტანა იმდროინდელ შენობებში. ახლა ჭიშკრის წინ მჯდომი მოხუცივითაა. დღითიდღე ბრუნდება დასავლეთის მთაზე. ის უკვე დაშორდა ისტორიის სცენას, მაგრამ ბრწყინვალე იყო, მაგრამ სამუდამოდ დარჩება სამყაროში! იმის გამო, რომ ქვის ჭრის პრინციპზეა დაფუძნებული, რომ სამშობლოს ინფრასტრუქტურაში წვლილის შეტანის მიზნით გამოყენებულია სხვადასხვა ტიპის სატკეპნო მანქანები სამშობლოს სხვადასხვა სფეროში.
როცა პატარა ვიყავი, კაშხლების აშენების მთავარი ამოცანა მიწის სამუშაოები იყო. მთელი სოფელი მობილიზებული იყო კაცები, ქალები და ბავშვები, რომ ამოთხარათ მიწა სხვა ადგილებიდან და გადაეტანათ სამშენებლო მოედანზე მარტივი ხელსაწყოებით, როგორიცაა თაროების მანქანები და კალათები, ძვლების ღრღნის სულისკვეთებით. ნიადაგი ფენა-ფენა მოასფალტდა ცოცხალი ძალით, შემდეგ კი რბილ და სუსტ ნიადაგს მძიმე ქვის ჭურვები აეწყო, რათა აეშენებინათ კაშხალი, რომელიც ეფექტურად გაუძლო წყალდიდობის ზემოქმედებას. იმ დროისთვის მდინარის დამსხვრევის მნიშვნელოვანი იარაღი გახდა ქვის დალაგება. იგი იყენებდა ხელით აწევას დედამიწის დასანგრევად, რაც ძალიან ძლიერი ფიზიკური შრომა იყო.
მექანიკური ელექტრიფიკაციის პროგრესთან ერთად დაიბადა ბაყაყის კომპაქტორი. მთავარი პრინციპი არის ექსცენტრიული რკინის ბლოკის ბრუნვის გამოყენება, ხოლო დამაგრების ფირფიტაზე გავლენას ახდენს ექსცენტრიული მბრუნავი ინერცია, რათა შეიქმნას ფიქსირებული სიხშირე მიწაზე დასაკრავად. იმის გამო, რომ ძველი ბაყაყის კომპაქტორი ამოძრავებს ძრავას ექსცენტრიული ბლოკის როტაციისთვის, მას აქვს მაღალი მოთხოვნები ფიქსირებული ელექტრომომარაგების პოზიციისთვის. მოკლედ, მისი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ იქ, სადაც არის ელექტროენერგია და გავლენას ახდენს გამოყენების პოზიციის დიაპაზონი.
ბენზინის სატკეპნის მანქანის გამოგონება ჰგავს ცხენს, რომელიც თოკის ბორკილებს შორდება და უფრო შორს გარბის. იმის გამო, რომ ბენზინის ჩამრთველს არ სჭირდება ელექტროენერგია ენერგიის წყაროს უზრუნველსაყოფად, ის ექსცენტრიულ ბლოკს მართავს საკუთარი ბენზინის ძრავის მეშვეობით. ბენზინზე დამჭერის კონსტრუქციული დიაპაზონი მნიშვნელოვნად ზრდის მცირე ბრტყელი თამპერის მუშაობის დიაპაზონს.
Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. შეიმუშავებს და აწარმოებს ბენზინზე მომუშავე ფირფიტების კომპაქტორს, რომელიც ამჟამად წარმომადგენლობითი საწარმოა კომპაქტორების სფეროში ჩინეთში. მისი ცალმხრივი ფირფიტა კომპაქტორი ცნობილია საიმედო ხარისხით, ძლიერი სიმძლავრით, დაბალი ფასით და კარგი ხარისხით და ფართოდ არის მოწონებული მომხმარებლების მიერ.
უფრო დიდ ფართობზე დატკეპნასთან ადაპტაციის მიზნით, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd.-მ შეიმუშავა ორმხრივი ფირფიტის კომპაქტორი, რომელიც ხასიათდება დიდი ტონაჟის დატკეპნის სიმტკიცით და საიმედო ჰიდრავლიკური მოწყობილობით, რომელიც აკონტროლებს წინ და უკანა კონსტრუქციას. , რომელიც არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად აძლიერებს საძირკვლის დატკეპნის ხარისხს, არამედ აუმჯობესებს მუშაობის ეფექტურობას.
როგორც ინფრასტრუქტურის მანიაკმა, ჩინეთმა ბოლო წლებში ააშენა დიდი რაოდენობით საეტაპო ინფრასტრუქტურა და შენობა. ასევე დაიბადა სამშენებლო ტექნიკის საუკეთესო მწარმოებლების დიდი რაოდენობა. მათ შორის წარმომადგენლობითი არიან Sany სამშენებლო მანქანები, XCMG machinery, Shanghai Jiezhou Engineering & Mechanism Co., Ltd. და სხვა საწარმოები.
სამომავლოდ, ჩვენ მივაწვდით უფრო მაღალი ხარისხის სამშენებლო ტექნიკის პროდუქტს ჩვენს მომხმარებლებს მთელ მსოფლიოში, უფრო ფართო საერთაშორისო ხედვით!
გამოქვეყნების დრო: ივნ-14-2022